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涡振是什么 什么是涡振现象

2020-05-09  来源:天气网  【字体:  

  关于广东省境内虎门大桥明显振动的最新消息表明,截至2020年5月7日,虎门大桥仍有轻微振动,且暂未确定恢复通行的时间。对于这次的振动,专家组初步判断为桥梁涡振现象,由于悬索桥结构安全可靠,不会对后续使用造成影响。那么,到底什么是涡振呢?和小编一起来看看吧!

涡振是什么 什么是涡振现象

  涡振是什么

  涡振是涡激振动的简称,是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度来分析,任何非流线型物体,在一定的恒定流速下,都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。

  2020年5月6日凌晨,广东省交通集团通报称,专家组判断,虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象,并认为悬索桥结构安全可靠,不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。

  涡振现象产生的原因是气流经过钝体桥梁结构时产生分离,形成了周期性的旋涡脱落,并产生作用于桥梁上的周期性气动力,当旋涡脱落频率接近于桥梁的某个固有频率时,就激发了桥梁的涡激共振。

涡振是什么 什么是涡振现象

  涡振现象很容易引起共振现象,容易发生在高耸结构物上。如果构件的自振频率与漩涡的发放频率相接近,使结构发生共振破坏,就会产生“共振现象”。

  而虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是,由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。

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