00后小伙美国卖“三蹦子”3个月赚100万

　　“00后”小伙2023年前往美国创业，三个月就赚了100万元人民币。12月6日，海报新闻记者联系到了这位“00后”小伙吴先生，他向记者讲述了自己的创业经过。

三轮车

　　吴先生是贵州人，2023年2月前往美国创业。今年3月开始，吴先生与另外一名朋友合伙卖起了国产标准的电动车，一开始是从国内转运来卖一些国V产品，两个月卖了200台左右。“当时的售价在3500美元左右，后来就开始设计自己的品牌，做了全英文的北美版本‘三蹦子’，倒车提醒也全部是英文的，所有的电瓶、材料也都做了升级，看起来牢固扎实，客户开起来很稳，于是就大卖了。”

　　吴先生告诉海报新闻记者，现在他和朋友在美国加州开了一家自己的商店，卖的产品有两轮电动车、高尔夫车、四轮平地车、卡丁车等，其中“三蹦子”销量最高。“8月份开始卖我们自己设计的产品，三个月不到就赚了100万元人民币。”吴先生介绍，自己的客户群体中，一些人会买两轮电动车去送外卖；美国一些农场主买“三蹦子”主要是往农场里运输货物、饲料等，此前他们都是用大皮卡车往农场里拉货，但是很不方便；还有一些墨西哥人会用“三蹦子”当餐车去摆摊。

　　爆火的“三蹦子”，让吴先生赚到了人生第一个100万元。接下来，他打算和团队里的小伙伴一起将产品卖到美国的各个地区，让更多人接触到自己的产品，“争取在下个一年的时间突破1000万元。”

三轮车

　　国内“三蹦子”在国外火的原因

　　近日有媒体报道“三绷子”意大利米兰车展走红，深受外国车主喜欢，还被外国车主称为“豪车”，小Q作为电动车的从业者，感觉有三个原因。

　　第一原因是国外没有生产“三蹦子”的企业。因为人的天性就是对没有的事和物都非常好奇，大家想想呀，如果国外生产“三蹦子”的企业比中国还多，那哪有中国“三蹦子”的容身之处。

　　第二个原因是国外的交通管理部门目前不限制这种“三蹦子”。随便骑，为啥呢，因为国外的道路上没有这种交通工具，也没有制定对于“三蹦子”的管理措施。

　　不过以后就不知道了，以后国外的道路上的“三蹦子”比中国道路上的电动车一样多的情况下，真不敢保证会不会也要求车主有驾照，“三蹦子”要挂牌等管理措施。

　　第三个原因是中国的制造业和电动车科技远远高于其他国家。中国是全世界上电动车保有量最多的国家，中国制造电动车的技术可以说国际领先水平。

　　国外的交通工具企业以制造汽车为主，对于电动轻量化的交通工具不重视，国外的车主才会对于“三蹦子”显得十分喜欢，就像国外的山地车来到中国，也是备受喜爱。

　　来源：海报新闻、此前报道

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