5月5日，福建厦门车主温先生驾驶刚提的小米SU7汽车行驶39公里就发生了故障，被迫退车。据温先生发布的视频显示，他的小米SU7汽车是在厦门到泉州的高速公路上发生的故障。温先生称，车辆发生故障后他希望换一台新车，但翔安交付中心工作人员表示无法维修和换新。7日，小米汽车客服人员回应称，他们正在和温先生协商退款事宜。无法立刻换新车的原因主要是正在生产的车辆和现车都有了指定的车主。记者注意到，温先生6日的发文显示，小米方面表示可以承担用户因退车产生的损失。
据其发布的视频显示，一台小米SU7靠边停泊在路边，车前大灯忽明忽暗。拍摄者走进车内察看，屏示系统随即提醒：“车辆即将关闭，请安全靠边停车，联系线上服务中心”。镜头转移，字迹跳动一次后又提醒：“驱动系统故障，无法换挡。”
画外音中，温先生低声叹道：“刚提的小米，才开39公里，这个车是不是抛锚了？”
7日下午，小米汽车厦门市翔安区翔安交付中心的一名工作人员告诉潇湘晨报（报料微信：xxcbbaoliao）记者，确实收到了温先生的投诉，售后这边正在处理中，目前还不能确定是不是车辆故障。
至于后续是“退款”还是“退车重排”，该名工作人员表示，具体还要等官方的通知。
潇湘晨报记者注意到，温先生已将社交账号的昵称改为了“最衰小米SU7车主”。5月6日，他在平台发布了一则与小米售后的沟通对话。
对方称，经过内部核实，这台车的故障原因需要回厂做进一步分析，暂时无法维修。经过内部核准，为保障用户的用车品质，计划将该车走退车流程处理。同时售后人员承诺，因为退车而产生的用户费用损失，小米可以承担。
但是温先生不愿意接受，他坚持：“要的是车，不是退车，不想重新下单排产。”
记者从温先生社交账号看到，就在5月4日提车前一天，他刚在社交平台发布了一条喜提新车的消息，配文写着：“全网都在提车，终于轮到我了。”
交付中心的上述工作人员称，这辆车，温先生等了一个月。
公开的资料介绍，SU7是小米官方上市的第一款汽车产品，3月28日上市至今一直处于高热度关注下。官方数据透露，截至2024年4月24日小米SU7锁单量超过75723台，发布28天已交付5781台。4月29日，小米量产的第10000辆整车正式下线。
来源：潇湘晨报
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