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中国最难到达的城市,没有火车和飞机,一条公路修了53年才通车

2024-06-19  来源:天气网  【字体:  

我们常说“蜀道之难,难于上青天”,用来形容过去四川的险峻地形,然而,有一个地方却比蜀道更难。过去,在没有火车站和机场的情况下,去那里甚至比登天还要困难。一条公路从建成到通车用了53年,被称为“中国最难到达的城市”。这个城市叫墨脱,在藏语中是“莲花”的意思。

中国最难到达的城市,没有火车和飞机,一条公路修了53年才通车

墨脱县是西藏自治区林芝市下辖的一个县,位于西藏自治区最东端,与印度阿萨姆邦接壤。该县地处喜马拉雅山脉边缘,整体地势高,海拔落差大,最高达七千多米,最低海拔不到两百米。

其实,墨脱有原始社会时期人类活动的痕迹。但在那个时候,他们没有形成文字,地名也没有。当他们与外族交流时,才取了“白玛岗”这个地名。后来,他们长期受宗教统治,直到民国才脱离宗教控制。新中国成立后,墨脱成了中国第一个县级市。

为什么墨脱是中国市场最难到达的地方呢?那是因为这里没有飞机和火车,甚至连一条高速公路都花了53年才修好。

事实上,藏区的地质环境非常复杂,特别是墨脱地区,降雨量大,经常山体崩塌,工程物资运输非常困难。此外,该地区地震频繁,几乎每天都有2级以下的地震发生。地质环境破碎,气候变化多端,地形过于陡峭,施工难度大。

过去,当地人只有两条路进出墨脱县两条路的距离都超过百公里,而且只能步行。每次进出需要近一个月的时间,中途还需要爬雪山、爬天梯、滑绳子等,物资只能靠人挑马扛。

为了修建通往墨脱县的公路,从国家到地方都做了很多努力,但即使这样,也花了50多年的时间。墨脱高速公路的勘探和规划始于1961年10月,并于1965年首次开始建设,但由于山区地形危险而被迫停止。

中国最难到达的城市,没有火车和飞机,一条公路修了53年才通车

1975年恢复建设,花了6年时间才勉强完成了100公里的路段。在接下来的几十年里,墨脱高速公路经历了五次建设,但由于频繁的地质灾害,始终没能完全修好这条路。

直到2008年,墨脱公路再次获得批准,由政府全额投资9.5亿元进行改造。然而,由于山体滑坡、泥石流和积雪等自然灾害造成的破坏,每年只有大约9个月的开放时间。

为实现全年运营,从2017年开始,共投入改造改造总投资12亿元。直到2018年初,墨脱高速公路才得以全年通车。

从开始修建再到全年通车,花了53年的时间,投入了无数的资金,甚至牺牲了很多人,终于建成了墨脱高速公路,过程的艰辛可想而知。墨脱高速公路开通运营后,林芝市至墨脱县的公路里程将由原来的346公里缩短至180公里,行车时间也越缩越短。

道路开通后,更多新奇的商品和家具家电都能够进来了,曾经的茅草屋、久远的木墙等许多虽然民族特色浓郁,但住起来危险的房屋,都被新房所代替。曾经做背夫的人,转而成了温室种植和民宿老板等各行各业的人。

可能有人想问了,既然修这条路这么困难,我们为什么还要修呢?

主要有两个原因:一是当地交通不方便,走不出也进不来,给当地经济的发展带来了很大的挑战。俗话说:“要致富,先修路。”要引领当地人民的发展,就必须修路。修路后,墨脱当地经济发生了重大变化。二是墨脱离印度很近,在战略地位上很重要。

公路修通后,墨脱与外界的交流增多,极大改善了当地教育、医疗条件,虽然经济的发展与中国其他县城还有一些差距,但对墨脱来说,已经有了翻天覆地的变化。

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