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暴雨红色预警动车会停吗 暴雨红色预警动车要不要停运

2021-08-24  来源:天气网  【字体:  

  导语:高铁出行已经是大多数人出门远行的交通方式,高铁也是以便捷、高效、安全特点而存在的。我们都知道,暴雨天气对飞机航班有影响。那么,暴雨红色预警动车会停吗?暴雨红色预警动车要不要停运呢?下面是小编的有关介绍,一起来看看。

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暴雨对动车的影响

  暴雨红色预警动车会停吗

  视情况而定。正常情况下,大雨天气高铁是会运行的,若是特大暴雨,对铁路路基造成破坏,影响行车安全,则会停止运行。由于天气原因导致动车、高铁限速或停运的消息,并不罕见。比起航空、水路、公路交通,铁路交通受天气影响的程度的确是最小,但要确保高速运行的高铁、动车行车安全,天气因素仍不可忽视。

  什么样的天气情况高铁停开?

  高铁在一般风、雨、雾、雪等天气下都能运行,但仍会受到一些极端天气影响,比如:强降雨、暴雪、浓雾、大风。其中,大风是对高速铁路运行影响最为严重的天气之一,也是铁路部门重点防范的气象灾害。大风可造成列车动力系统和信号系统故障,极端情况下,瞬时大风可以直接吹翻列车。根据有关研究资料,在无挡风墙的情况下,当风速大于20米/秒时,高铁就要限速运行;而强浓雾、积雪、暴雨主要影响高速铁路的动力系统和信号系统,导致高铁晚点、停运。所以出门之前一定要关注最新的天气情况。

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高铁受暴雨天气影响吗

  高铁基本特点:

  1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

  2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

  3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

  4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

  5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。

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暴雨红色预警的影响

  暴雨红色预警建筑工地应该注意哪些?

  除了建筑工地要检查排水系统,保证工地现场没有大量积水外,还要保证工地内部通行道路的畅通,以及工地设备仓库的安全管理,防止渗水积水,检查项目内的各项电器设备设施,彻底断电绝缘,避免工地出现漏电触电事故。

  此外,还有一项需要注意,就是建筑机械在暴雨天气下的停放和保养工作。众所周知,工程机械设备一般的工作环境都不是太好,如矿山、建筑工地等,除了塘石路面基本就是土路,而暴雨过后会把路面冲得坑坑洼洼,路也变得异常湿滑,就连挖掘机也变得吃力。每年暴雨季节工程机械都有被水淹的现象,原因不外乎为:停放工程机械前没有及时查看天气预报,停放错误的位置,如基坑附近、河塘河堤附近等地势较低容易积水的位置。

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