台风为什么会二次登陆 台风二次登陆的原因

　　导语：2021年台风“烟花”在我国浙江沿海一带二次登陆，这也给广大朋友们造成了新的疑惑：“台风为什么会二次登陆，再次登陆后有什么变化呢？”其实台风二次登陆主要受当时的天气和环流影响。再有就是对于台风登陆这一概念的解释不同。接下来就和小编一起来看看吧。

台风二次登陆

　　台风为什么会二次登陆  

　　台风形成于海洋，形成高气压上空会向低气压方向流通，也就是向大陆高空温度较低气压较低的地方流动，故而称为登陆，第二次登陆就是同一种台风，其发源地，同种类型的台风再次沿着从初次登陆的地方再次登陆。

　　为什么“烟花”还会二次登陆？

　　气象学上，对登陆的定义是“台风中心整体移动到陆地上”，一般来说，台风经过较小的岛屿不称为登陆，而经过像舟山岛屿这种较大的群岛时，则定义为登陆，也就是说，在“烟花”的行动路径上，途径舟山群岛和杭州湾北部地区都是登陆。

台风天气

　　台风“烟花”有哪些特点？

　　“烟花”最大的特点就是行动缓慢，是由于它缺乏引导，一般来说，在同纬度出现的台风运行速度在每小时18公里至20公里左右，而台风现在提速后也只有15公里每小时。

　　同时，“烟花”能给上海带来长时间强降水主要靠的是它含量惊人的水汽，通常来讲，台风所引起的降雨多是由台风所裹挟的暖湿气流和来自北方的冷空气碰撞形成的降雨，而这次“烟花”则没有遇到冷空气，下雨靠自己。

　　此外，“烟花”带来的影响可以说是风大于雨，今明两天本市风力还将持续加大，陆地阵风可以达到12级；而虽然累计雨量将达到暴雨至大暴雨，局地特大暴雨，但降水的时间较长，较平稳。

台风路径

　　台风路径是台风天气分析和预报中最关心的问题之一，因为不同的路径会对各地产生不同的影响。

　　在西太平洋地区，台风移动大致有三条路径。第一条是偏西路径，台风经过菲律宾或巴林塘海峡、巴士海峡进人南海，西行到海南岛或越南登陆，对我国影响较大。第二条是西北路径，台风向西北偏西方向移动，在台湾省登陆，然后穿过台湾海峡在福建省登陆。这种路径也叫作登陆路径。第三条是转向路径，台风从菲律宾以东的海面向西北移动，在25°N附近转向东北方，向日本方向移动。这条路径对我国影响较小。以上三条路径是典型的情况，不同季节盛行不同路径，一般盛夏季节以登陆和转向路径为主，春秋季则以西行和转向为主。

　　决定台风移动的动力可分为内力与外力两种。台风的内力主要是由与台风本身的旋转、气流辐合和上升运动相联系的地转偏向力引起的。台风内力的大小和台风的半径，涡旋内空气的辐合、上升运动以及切向风大小成正比，与台风中心所在纬度成反比。在单纯的内力作用下，台风中心移动轨迹是由振幅不同而周期一样的正弦波和余弦波相叠加的复杂摆线。台风的外力则主要有环境(平均气流)的气压梯度力和地转偏向力以及摩擦力等。

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