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2021年9月高速免费最新消息 2021年9月高速免费时间

2021-05-14  来源:天气网  【字体:  

  导语:9月都知道有教师节、中秋节、中国人民抗日战争胜利纪念日等节日。9月这么多节日是不是意味着高速免费呢?今天小编就来聊聊:2021年9月高速免费最新消息如何?2021年9月高速免费时间是什么时候?请大家收藏好小编精心准备的 ,希望可以帮到有需要的小伙伴们。

  2021年9月高速免费最新消息

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  2021年高速

  2021年9月高速不免费。

  2021年高速免费时间

  春节:2月11日0时~2月17日24时,共7天。

  清明节:4月3日0时~4月5日24时,共3天。

  劳动节:5月1日0时~5月5日24时,共5天。

  国庆节:10月1日0时~10月7日24时,共7天。

  高速收费标准:

  5座及7座家用车均按一类车标准收费

  四车道高速公路收费费率:0.45元/公里

  六车道及以上高速公路收费费率:0.6 元/公里

  收费计算举例

  收费路段:广州北二环高速公路【北村】-【石湖】

  收费费率:0.6元/公里

  主线收费里程:3.686公里

  普通5座小轿车高速费 = 0.6(费率) x 1(收费系数) x 3.686(主线收费里程公里) = 2.21元

  收费方式:非ETC用户按整数收费,精确到“元”,ETC用户精确到“分”,享9.5折优惠。

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  2021年9月高速

  高速公路的建设背景

  作为现代交通标志的高速公路,其诞生之初并不是因为社会经济需要,而是出于战争要求。20世纪30年代,德国全面发动第二次世纪大战,为实施闪电战策略,修建3900千米多车道立体交叉高速公路。高速公路一经出现就发挥巨大作用,当时法军统帅认为德军最快需三天抵达进攻地点,而德军凭借高速公路的快捷交通,仅一天就赶到前线,并绕道至马奇诺防线之后,法军顷刻间瓦解。二战以后,以美国为首的发达国家掀起高速公路建设高潮,兴起以美国为代表的西方经济发达国家的汽车文化。

  20世纪80年代,正值世界发达国家考虑建设跨区域、跨国的高速公路网络时,中国内地多数人还无法理解高速公路“全封闭和全立交”这一理念,仍习惯于“有路大家跑车、有水大家行船”的传统观念;有关领导和专家力排众议,在经济较发达地区先行建设高速公路。实际上,高速公路是社会经济发展的必然产物:

  1、高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地,其汽车增长远比乡村快得多,成为汽车集聚中心,高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始,逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。

  2、汽车技术发展对高速公路建设提出客观要求。汽车已成为人类社会重要的交通工具,高速公路等基础设施能配合汽车轻型化和重载化两大发展趋势,同时满足客运汽车高速度以及货运汽车大载重的需求。

  3、汽车工业的飞速发展和城镇化推进给高速公路公司带来发展机遇。在铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区,高速公路就发挥着重要的运输作用。

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  高速公路图片

  中国高速公路的发展

  1970年,台湾兴建北起基隆、南至高雄南北高速公路,于1978年10月竣工通车,全长373千米。1984年6月27日,沈阳至大连高速公路(最初为一级公路标准)动工建设,为中国内地第一条开工兴建的高速公路,并先于中国首条规划的京津塘高速公路施建。1988年10月31日,沪嘉高速公路建成通车,为中国内地首条投入使用的高速公路 。中国高速公路路网内容详见:中国高速公路。

  截至2001年,中国高速公路总里程位居世界第二,已达1.9万千米。

  2004年12月17日,中国国务院讨论通过《国家高速公路网规划》,于次年1月13日公布“7918”工程。

  2013年6月20日,中华人民共和国国新办新闻发布厅公布《国家公路网规划(2013年-2030年)》,中国国家高速公路网改为“71118”工程(即7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线);11月21日,中国首条重载高速公路内蒙古准兴高速公路建成通车,全长265千米,可承载100吨重货车,设计每年货运量1.5亿吨。

  截至2018年12月28日,中国高速公路总里程已达14万千米,位居全球第一 。

  高速公路的政策导向

  2017年,中国交通运输继续执行鲜活农产品运输“绿色通道”、重大节假日小型客车免费通行等惠民政策,鼓励各地优化实施货车通行费优惠政策,推进高速公路差异化收费。

  2018年12月20日,中国交通运输部发布《收费公路管理条例(修订草案)》:中国内地高速公路将实施长期收费政策,收取费用除用于还贷外,还用于养护管理;新建收费公路只能是高速公路;收入好坏路段交叉补贴,加快政府债务偿还速度。

  2019年5月21日,中国国务院同意公布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》:力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。

  部分大城市根据当地财政能力和交通需求,在一些高速公路段上推行免费通行政策,作为城市快速路。

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