天气网讯 台风环高将给海南带来影响，其中，对三沙市的影响是比较显著的。为了防止台风环高带来损失，11日起，三沙市便积极应对防范台风环高，进行各项工作的排查，尤其重点加强对渔船进行加固，以排除风险隐患。
三沙市积极应对防范台风环高 重点加强对渔船进行加固
三沙市积极应对台风环高
应对今年第22号台风“环高”，三沙市各部门各单位迅速进入紧急防台风状态，立足于台风正面袭击的防御定位，严格按照防台风应急预案要求，全面落实各项防台措施。
从11月11日起，三沙市委、市政府连续召开多次会议进行全面部署。11月11日晚，三沙连夜组织召开“三防”应急指挥会议，进一步研究部署三沙防御今年第22号台风“环高”各项工作。
目前，三沙市政府主要负责人坐镇永兴岛指挥，市三防办、各职能部门、各管委会全面实行24小时值班，密切关注台风动向，确保通讯畅通，成立应急救援队伍随时待命。各主要部门负责人在永兴岛靠前指挥抗风工作。
三沙市主要负责人多次深入一线察看防御台风准备工作。11月12日下午，三沙市有关部门负责人顶著大风到建筑工地、港口、码头，渔民定居点和职工宿舍楼等地方，检查防台风措施落实情况。三沙市政府负责人要求各单位各部门一定要克服麻痺思想，一定力争万无一失，把人民的生命和财产安全放在第一位。
在台风到来前，三沙全面排查在建工程、户外广告设施、高空构筑物等，并提前做好拆卸、加固工作，重点加强对渔船进行加固，细化安全措施，全面排除风险隐患。加强应急抢险救援准备和防汛救灾物资储备调配，确保随时有效应对、处置险情。
船舶防风知识
渔船遭遇台风时，如何避航？
在海上航行的船舶遭遇台风时，为了避免被卷入台风中心或中心外围暴风区，一般采取避航方法。船舶可根据台风的动态和强度不失时机地改变航向和航速，使船位与台风中心保持一定的距离，处于本船所能抗御的风力等级的大风范围以外。
台风右半圆的风向和台风的移动路线接近一致，右半圆风速比左半圆大；而且绝大多数台风都是向右转向，容易把处在右半圆的船舶卷入台风中心。因此在航海上把台风的右半圆称为“危险半圆”,把左半圆称为“可航半圆”。
船舶在海上遇到台风时，应根据台风的情况和动态预报以及现场观测的风力、风向和气压的变化情况判明本身所在位置，以便采取适当的航行方法，尽快远离台风中心。
如何判断船位？怎样采取航行措施？
1、风向顺时针变化，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的危险半圆的前半部，即危险象限，应以船首右舷顶风全速航行。
2、风向逆时针变化，气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的可航半圆的前半部，应以右舷船尾受风全速航行。
3、风向不变，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的进路上，应以右舷船尾受风全速航行。
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