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强降雨致长江水位持续上涨 南京板桥汽渡收费站暂时停航

2020-07-15  来源:天气网  【字体:  

  天气网讯,据南京市板桥汽渡公司消息,受近期强降雨致长江水位持续上涨的影响,南京板桥汽渡收费站采取暂时停航措施。截至目前,秦淮河、滁河等均处于警戒水位以上,而南京本地仍有大范围的强降雨天气,需注意防范城市内涝。

强降雨致长江水位持续上涨 南京板桥汽渡收费站暂时停航

南京板桥汽渡收费站暂时停航

  近日来,由于长江水位持续上涨及南京本地较强降雨,根据《南京市防汛应急预案》,南京市于7月6日、7月7日、7月10日分别启动Ⅳ级响应(蓝色)、Ⅲ级响应(黄色)、Ⅱ级响应(橙色)。

  截至7月14日15时,长江南京站水位10.05米(警戒水位8.70米),超警戒1.35米。大通流量达到8.46万立方米/秒,列历史第二,仅次于1954年9.26万立方米/秒。

  其中,秦淮河、滁河等均处于警戒水位以上,固城湖尚未超警戒。水阳江水碧桥站12.93米,超警戒2.43米,超保证水位0.13米;石臼湖蛇山站12.51米,超警戒2.11米,超保证水位0.01米。

强降雨致长江水位持续上涨 南京板桥汽渡收费站暂时停航

  据悉,南京板桥汽渡的货车收费标准呈阶梯状,例如10吨以下按5元/吨车次计费,10吨~40吨按5元/吨车次线性递减到2.5元/吨车次计费,40吨以上按2.5元/吨车次计费。

  但如果板桥汽渡停航,他就不得不选择走南京大胜关长江大桥,而走大桥要过路费,来回一趟,与汽渡相差四五十元。

  特大暴雨的标准是什么?

  指24小时降水强度超过250毫米。按其降水强度大小分为三个等级,即24小时降水量为50~99.9毫米称“暴雨”;100~250毫米以下为“大暴雨”;250毫米以上称“特大暴雨”。

  中国是多暴雨的国家,除西北个别省区外,几乎都有暴雨出现。冬季暴雨局限在华南沿海,4~6月间,华南地区暴雨频频发生。6~7月间,长江中下游常有持续性暴雨出现,历时长、面积广、暴雨量也大。7~8月是北方各省的主要暴雨季节,暴雨强度很大。8~10月雨带又逐渐南撤。夏秋之后,东海和南海台风暴雨十分活跃,台风暴雨的点雨量往往很大。

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