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日本九州暴雨死亡人数增至20人 另有14人失踪搜救仍在进行中

2020-07-06  来源:天气网  【字体:  

  天气网讯,据日本媒体消息,截止7月4日,日本九州地区雨死亡人数增至20人,另有14人失踪。当地官员表示,未来伤亡人数有可能继续上升,目前,仍在进行中。此外,暴雨还造成电力设施受损,熊本县仍有4650户用户停电。

日本九州暴雨死亡人数增至20人 另有14人失踪搜救仍在进行中

日本九州多地洪涝

  受暴雨天气影响,日本九州地区熊本县4日以来出现河流泛滥、山体塌方、泥石流等自然灾害,已造成20人死亡,另有14人心肺功能停止,14人失踪。

  据日本媒体报道,暴雨导致熊本县内两条河流共计11处河段洪水泛滥,并有多处发生山体塌方等灾害。据熊本县提供的最新统计数据,因河水泛滥而大面积被淹的人吉市死亡9人、芦北町死亡8人、球磨村死亡2人、津奈木町死亡1人。球磨村千寿园老人院此前被淹,经过连夜救援,目前已有约50人被救出,另有14人心肺功能停止。

  因一些地区道路受阻救援人员无法抵达,伤亡人数有可能继续上升。另据九州电力公司消息称,截至当地时间5日16时熊本县仍有4650户用户停电。

日本九州暴雨死亡人数增至20人 另有14人失踪搜救仍在进行中

  暴雨天开车开什么灯?

  一般情况下,暴雨天不能开双闪。

  所谓“双闪”就是危险警示灯,每辆车都有,开关是两个套在一起的三角形。国内滥用双闪的情况相当普遍,其实它只应该用在非常危险的情况下,比如前方有事故,或者你需要在主路临时停车。一般行车过程中我们都不应该用到它,如果滥用双闪很有可能会给周围的车辆传递错误信息,导致危险发生。

  要是在暴雨天气中,有车子出现了问题,而满大街都是双闪,那后面的车子就不能识别前面车子的用意了,不能分辨前面的车子是静止的还是行驶的,追尾就是这么来的。

  而且还有很多车子在打开双闪的时候,如果需要转弯了,转向灯是要打的,但是车灯不会从双闪切换成转向灯,依然是双闪,后车看不到转向灯,就不知道前车要转弯,所以很容易造成交通事故。

  双闪只有这几种情况可以用到:第一种是被有关部门允许的车队,第二种是在高速公路上,如果车子出现了故障。第三种是天气十分恶劣,能见度不到100米。第四种是车子出现了问题停在路边,等待拖车来了,拖车和故障车都应该要打开。

  所以如果在平时的暴雨天气的时候,如果能见度没有低到那种程度,那么我们就不需要开双闪了。因为打开双闪的话就是会违章,违章受处罚还是次要的,更重要的就是车主的安全问题了。

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