第29号台风最新路径图 台风“巴蓬”风力增强至10级目标菲律宾

　　第29号台风最新路径图 台风“巴蓬”风力增强至10级目标菲律宾

　　天气网讯，得益于副热带高压的影响，截止今天(24日)上午8时，今年第28号台风“巴蓬”中心最大风力增强至10级(28米/秒)，正在以每小时20公里左右的速度向西偏北方向移动，强度还将有所加强。预计今晚登陆菲律宾沿海。

台风巴蓬路径预测

　　今年第29号台风“巴蓬”已于今天(24日)凌晨由热带风暴级加强为强热带风暴级，早晨5点钟其中心位于菲律宾马尼拉东偏南方向大约960公里的西北太平洋洋面上，就是北纬10.8度、东经128.9度，中心附近最大风力有10级(28米/秒)，中心最低气压为985百帕，七级风圈半径200-350公里。

　　预计，“巴蓬”将以每小时20-25公里的速度向西偏北方向移动，强度逐渐加强，并向菲律宾中部一带沿海靠近，24日晚将在上述沿海地区登陆。之后，穿过菲律宾中部，25日晚上移入南海东部，28日后将在南海中部海面逐渐减弱消失。25日白天起，“巴蓬”将开始影响我国南海海域以及中沙群岛、西沙群岛和南沙群岛北部海域。

台风巴蓬当前位置

　　第29号台风最新路径图

　　此外，在“巴蓬”进入南海后，一道深邃的南支槽从青藏高原以南移来。一方面，强大的南支槽屏蔽了东北季风，且为台风带来“槽前减压”效应，让它在寒凉的南海不至于断气。

　　另一方面，南支槽和副高之间本来就有水汽通道，而“巴蓬”的存在，让这条水汽乡村公路变成高速公路，引导巨量水汽北上，进入广东、福建境内。

　　台风对飞机有哪些影响?

　　1、颠簸。台风在低层主要是流向低压的流入气流，在内区可产生很强的风速，在高层是反气旋的流出气流。上下层环流之间通过强上升运动联系起来，这是台风环流的主要特征。上升、下降的气流会使飞机产生剧烈的颠簸，严重影响了飞行的安全。

　　2、结冰。成熟阶段的雷雨云中含有大量的过冷水滴，在飞机穿越云层时，小水滴遇到飞机表面，容易结冰。飞行员此时必须高度重视，及时观察并使用除防冰系统。

　　3、雷击。雷击是飞行员最怕的问题。如果当飞机穿越雷雨区，由于机翼、机身等突出部位，电场很强，很容易使飞机发生雷击事件。这也是雷雨时，飞机延误的重要原因。

　　4、冰雹。台风有时会产生冰雹天气。飞机在飞行中，由于速度太快。飞机表面很容易遭到冰雹的撞击。

　　5、能见度低。强烈的降水、大雾会导致能见度很低，这给飞机的起降造成了很大的障碍。

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