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四川暴雨成因解读 副高和地形助力致14条河流超警

2018-07-12  来源:天气网  【字体:  

四川暴雨成因解读 副高和地形助力致14条河流超警

天气网讯   其实四川一般不会是我国降雨最多的地方,然而今年入汛以来,四川盆地的雨水较以往可多了许多。专家对四川暴雨的成因进行了解读,主要缘于副高和龙门山地形的助力才导致暴雨的,目前,暴雨已经导致当地14条河流超警。

昨天上午,宝成铁路涪江大桥上,铁路部门采用“重车压梁”的方式抗洪

7月11日上午10点40分,一列满载铁路道砟、总重量达上千吨的重载货物列车缓缓驶入四川绵阳境内宝成铁路涪江大桥的上行线路。此时,涪江正在经历50年一遇的洪水,为避免洪水对涪江大桥造成影响,铁路部门紧急采取"重车压梁"的方式抗洪。涪江洪水只是四川洪涝灾情的一个画面,近期盆地西部经历多轮暴雨,引发洪涝、山体滑坡等多种灾害。

雨情:盆地第三度经历区域性暴雨 多地雨量打破记录

近期,四川盆地多降雨。7月10日-11日,盆地出现第三次区域性暴雨过程,西部一带再度普降暴雨,多地日雨量打破同期记录。7月10日20时-11日20时,广汉降雨量达321.9毫米,彭州达253.4毫米,均达到了特大暴雨量级,并打破当地单日降水极值。

这已是6月下旬来盆地经历的第三次区域性暴雨过程。

影响:14条河流超警 64家景区关闭

入汛来,四川盆地降雨一直偏多 ,此轮暴雨更是“雪上加霜”,引发多种灾情。7月11日,涪江出现建国以来最大洪水过程,因此出现前文中"重车压梁"一幕。同时,四川境内大渡河、涪江、岷江、嘉陵江、沱江、雅砻江等江河有14个干流站、13个支流站出现超警戒或超保证水位。

除了河流洪水,强降雨也引发城市内涝、山体滑坡、泥石流等灾害,对交通出行、生产生活等造成严重影响。

据消息,受降雨等影响,今天成绵高速广汉收费站因收费站匝道被洪水冲毁,车辆无法进、出站;黄许收费站广场积水较深,车辆无法进、出站。金堂县全域临时交通管控不允许社会车辆进入。

另根据四川省旅游委的消息,受强降雨天气影响,包括九寨沟景区在内的全省64家A级旅游景区(点)存在较大安全风险,暂行关闭,开放时间视天气情况而定。

成因:副热带高压太"沉稳" 龙门山地形助力

每年5-9月是四川的雨季,下雨是常见的天气现象,为何此次四川的降雨如此猛烈?

我国汛期的降雨主要是季风带来的。随着副热带高压(以下简称"副高")移动,季风逐步北上,和冷空气在副高外围交汇形成降雨。四川省气象台首席预报员吕学东表示,近期副高西伸并稳定在四川盆地东部边缘。来自孟加拉湾和南海的暖湿气流和北方干冷空气在副高外围,即盆地西部交汇,形成持续降雨。

此外,四川盆地的地形也利于降雨的形成。来自海洋的暖湿气流在盆地西北部迎头碰上海拔2000多米的龙门山被迫向上走,这大大加强了垂直上升气流的强度,利于水汽凝结成雨。这也是这次特大暴雨主要出现在2008年四川汶川地震带附近的主要原因之一。

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