天气网讯，台风路径实时发布系统，马力斯变性温带气旋已停编。原本出生万众瞩目的台风小5号马力斯，最后只落得个惨淡收场的结局。可谁叫他不争气呢，原本预计的强台风的顶尖路子却让他走成了一个强热带风暴的模式，也就比台风艾云尼强那么一丢丢，影响力还不如艾云尼呢。现在马力斯转变为温带气旋，风力也下降到8级，今早上中央气象台就对其停编了。
台风路径实时发布系统 马力斯变性温带气旋已停编
台风路径实时发布系统 马力斯变性温带气旋已停编
今天早上12日08时，中央气象台的关于台风马力斯的最新消息，原文如下：
“马力斯”已于今天上午在日本以东洋面变性为温带气旋，中央气象台于今天上午8点钟对其停止编号。
什么是温带气旋
温带气旋，又称为“温带低气压”或“锋面气旋”，是活跃在温带中高纬度地区的一种近似椭圆型的斜压性气旋。
从结构上讲，温带气旋是一种冷心系统，即温带气旋的中心气压低于四周，且具有冷中心性质。从尺度上讲，温带气旋的尺度一般较热带气旋大，直径从几百公里到3000公里不等，平均直径为1000公里。
温带气旋伴随着锋面而出现，同一锋面上有时会接连形成2-5个温带气旋，自西向东依次移动前进，称为“气旋族”。温带气旋从生成，发展到消亡整个生命史一般为2-6天。
温带气旋是造成大范围天气变化的重要天气系统之一，对中高纬度地区的天气变化有着重要影响。温带气旋常带来多风多雨天气，时常伴有暴雨、暴雪或其他强对流天气，有时近地面最大风力可达10级以上。
黄淮气旋、江淮气旋等统称温带气旋。
什么是温带气旋
温带气旋形成的原因
独自生成
一些温带气旋由锋面上的一个波动发展而成。在锋面上因某些原因而形成波动，并在波动顶点附近出现一条闭合等压线，此后逐渐发展，形成一个完整的气旋。无论是西风性的温带气旋还是寒带性温带气旋，其开始发展的一个初始成因就是斜压状态的出现，而对于温带气旋来说，斜压出现的一个必要条件是底层辐合的出现和冷暖流的滑落对冲。所以可以认为温带气旋的形成原因如下：首先，在西风带内有一槽线发展或横槽维持，导致冷暖气团在交界区域形成相对稳定的准静止锋。而后，北侧有明显的快速冷平流南下，或南侧有快速暖平流上冲，(这里以冷平流作为例子)随着冷平流的南下，准静止锋开始出现变异常的扭曲，同时高度场上的槽线继续发展，为受到冷平流抬升的暖湿气团提供中高空的辐散空间(急流)。
温带气旋形成的原因
热带气旋演变而成
温带气旋也可由热带气旋变成，当热带气旋北移至温带一带，受西风槽影响而失去了热带气旋的特性，转变成温带气旋。另一方面，视其位置及强度，大型的温带气旋的影响范围可能会超过温带地区，连带亚热带地区也可受到影响。
热带性的温带气旋绝大多数由热带系统转换而来，其中TC占了有85%以上，故以TC为例。众所周知，TC是暖心结构，由CISK机制提供主要能量的一种中尺度系统，而当其在前方遇到强大的西风槽后冷平流时，常常会出现CISK因干冷空气的卷入而出现CISK机制无法继续有效运转，同时系统内部逐渐出现斜压位能，其实这其中又要分为几个阶段：
(1) 槽前辐散加强期：TC受到高空槽前西南急流的作用，出现了辐散的增强乃至爆发，这在西北太平洋几乎所有转向TC的发展过程中都有所体现，具体表现为系统的对流瞬间爆发，并且移动逐渐开始显示出向东北方向的分量。
(2) 槽中冷流进入，类SubTC期：当TC进一步深入西风槽后，系统逐渐受到槽中的冷平流影响出现斜压能。此时底层的冷气团缓慢渗透，同时极大幅度的抬升TC中原本携带的富含热带水汽的对流云团，以至于快速凝结降水，并降低对流云顶的温度。在这个过程中，整个系统呈现下冷上暖的对流稳定状态，所以很少会有新的大片对流爆发，同时系统自西南侧开始出现一条地面冷锋，云图上在冷锋云系的气旋性曲率中心一般偏心于冷平流进入的一侧。TC在此状态一般达到最大的转换期降水强度，但整体风速减弱明显，同时中心气压上升，TC在此状态维持约12-36小时。
(3) 斜压位能替代凝结潜热，系统完成转换：当系统内出现暖锋时，则可以认为凝结潜热的替代已经完成，由此系统已经完全转为温带气旋系统(一般机构在此时开始停编)，出现一冷一暖两条典型的锋面，但同时高层依旧维持少量的暖心结构，此阶段的降水以小阵性降水为主。
了解台风马力斯更多信息，敬请移步天气网台风专题：5号台风马力斯实时路径图
台风相关资讯：
2024-03-13
2024-03-13
2024-03-12
2024-03-12
2024-03-11
2024-03-11
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-07
2024-03-07
温馨提示：数据来源中国气象局，仅供参考
