降雪频繁长白山机场深夜除冰 确保飞行安全
天气网讯，自入冬以来，北方省市几乎每天都有雨雪天气。上周四，吉林长白山机场普降大雪，随着9C8532航班落地后，雪量突然增大，长白山立即启动航空器除冰雪保障工作。
降雪影响航班
航班落地后，在放行人员进行例行检查工作时，重点对易结冰部位进行了仔细检查，发现双发外涵道反推折流门及两个进气道结冰情况严重，最大结冰厚度达10毫米左右，严重影响发动机运转工作，危及航空器飞行安全。放行员一方面立刻将此事向值班经理报告，另一方面积极与航空公司MCC和机组沟通，共同探讨处理方法。值班经理第一时间赶到现场，经过与航空公司MCC研究，充分利用长白山机场机务现有资源，制定了有效的保障方案。
长白山机场按照保障方案组织人员、设备立即到位，进行除冰工作。利用气源车供气导管出口的热量，由后向前对发动机外涵道反推折流门及发动机进气道进行除冰工作。
在室外温度接近零下20度的环境下，三人一组，10分钟一换人，交替操作，进行了三个多小时的清除工作。最后经过放行人员的反复检查，确认发动机的结冰全部清除，符合放行标准，航班于0:40安全起飞。
飞机除冰工作
为什么飞机要除冰?
飞机在遇有气温低、湿度大、降雨、降雪等寒冷天气时，会在其表面形成一层霜、雪或冰，冰雪凝结在飞机机翼上，会使机翼表面变得粗糙，造成临界迎角减小、机翼升力降低，两翼升力不平衡，飞行阻力增大，这就会使飞机在起飞速度本来就不快的状态下，飞机的空气动力性能变坏，过早出现失速，飞行员对飞机的控制难度加大，影响飞机的安全性和操作性，甚至导致飞行事故。最近发生的在2012年俄罗斯航空坠机事件，ATR-72-200型客机因未进行除冰作业，导致飞机在西伯利亚城市秋明附近坠毁，较为久远的是1994年，“美国鹰”航空公司4184次航班因机翼结冰在美国境内坠毁;2010年，加勒比航空883次航班在海拔6100米的空中因结冰失控，坠毁在古巴境内。两起空难各致死68人。
所以说飞机在寒冷天气下的除冰作业至关重要。
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