东航航班突遇气流颠簸致26人受伤 飞机遇到强气流危险吗

天气网讯   昨日凌晨，东航的一架航班在空中飞行时遭遇了严重的强气流，导致至少26名乘客受伤，据统计受伤乘客多为未系安全带的乘客。26名乘客多为轻伤，没有人员在本次颠簸中死亡。

18日凌晨，从法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班在飞行途中突遇气流颠簸，经初步核实机上旅客有26人受伤。目前航班已安全落地昆明，伤员已被送到云南省第一人民医院、昆明市延安医院救治，均无生命危险。

据在云南省第一人民医院接受治疗的多名旅客讲述，该航班17日从巴黎戴高乐机场起飞，18日近9时抵达昆明机场。引发事故的气流颠簸发生在18日凌晨3时左右，包括两次剧烈颠簸和多次小的颠簸，前后持续10多分钟。气流颠簸导致不少乘客头部、肩部碰撞到行李架等处，有行李架被撞破裂损坏，还有行李滚落砸到一些乘客。

航班落地昆明机场后，部分受伤旅客被救护车紧急送到云南省第一人民医院救治，部分伤势较轻的旅客由东航中巴车送到昆明市延安医院。云南省第一人民医院相关负责人介绍，截至18日12时，共有28名旅客入院检查，其中4人重伤、8人轻微伤，16名旅客经检查无碍后自行离院。另据了解，昆明市延安医院收治了14名受伤旅客。

云南省委、省政府主要负责人对此事作出批示，要求全力做好伤员救治和善后工作，及时组织发布相关信息。据了解，目前所有伤员生命体征平稳，伤势较重的分别为颅底骨折、颈椎损伤、肩胛骨骨折、头皮裂伤等，其他伤员多为软组织挫伤。

飞机遇到强气流危险吗？面对飞机突然的颠簸，该怎么办?

四川航空重庆分公司飞行分部二中队中队长廖军告诉记者，飞行中如果遇到重度的强气流袭击，机长会尽量绕开这片空域，甚至返航。

“一架飞机从起飞爬升，到进近着陆，飞行员无时无刻不在避免进入坏天气的‘陷阱’。”廖军告诉记者，飞行前，机组人员会根据气象资料，对空中情况做出预案。

据介绍，飞机颠簸大多不会造成恶性飞行事故，但如果机组处理不当，也可以造成旅客受伤。此时乘客需留意坐椅上方“系好安全带”的提示灯，灯亮时，及时系好安全带，以防意外。

危险

强气流袭击 成飞行安全最大威胁

“在雷暴雨天气里，经常遭遇强气流袭击。”山东航空重庆分公司生产指挥中心主任雷瑞德说，乘客遭遇的颠簸，来自于雷暴天气的强风切变，容易造成乱流导致飞机失速，这是飞行安全最大的威胁。

除了强风切变，雷电如果击中飞机，可能会导致机体受损或导航、通讯设备失灵，还容易造成飞机结冰。雷瑞德说，尽管民航并非逢雨即停，但雷雨、强降雨天气一向是夏季大面积航班延误的“罪魁祸首”。

“6月29日受雷雨天气影响，下午2点至5点间从重庆出港的航班就被要求停飞。”雷瑞德回忆说，暴雨天会出现低云覆盖在飞机跑道上空，飞行员无法看到航道，只能停飞。

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