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07月13日 历史上发生的事件

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  •   1900年7月13日,《粤汉铁路借款续约》在华盛顿签字。1897年,湖南、湖北、广东三省绅商倡仪集股修筑粤汉铁路,呈请设立湘粤铁路公司,张之洞与盛宣怀反对。在奏请向美国借款获准以后,盛宣怀立即通知驻美公使伍廷芳与美国草签《粤汉铁路借款合同》,借款400万镑,年息五厘,九扣,铁路财产作保,借款期限30年。借款期内铁路由合兴公司建筑和经理,合兴公司有添建支路之权。如果与比国公司订立的芦汉铁路合同作废,该铁路亦归合兴公司承建,清政府如在铁路附近采煤,应允许合兴公司勘查开办。1899年,合兴公司代表来中国议立正约,并提出在韶州、衡州、郴州等处开矿,引起鄂、湘、粤三省地方不满。美国驻华公使康格出面干涉,扬言粤汉铁路“美国必办,断不能让他人”,于是《奥汉铁路借款续约》得以在华盛顿签字。续约将借款金额增至4000万美元,并有两条主要补充:第一,进一步扩大美国的路权,规定建筑萍乡、岳州、湘潭等支线,并速造渌口至萍乡路线,从而使美国夺得沿线矿权;第二,粤汉铁路及支线所经过地区不准筑造与干线、支线平行的铁路。
  •   1900年7月13日凌晨,八国联军分两路向天津城内发起总攻。晨5时,联军向津城猛烈炮击,左路由俄德两国军队组成,俄海军中将阿列克谢耶夫任指挥,从火车站沿河直攻东北角、三叉河口黑炮台一带;右路由英、日、美、法、奥军组成,日本福岛少将任指挥,从海光寺直扑天津南门。清军2万余人拼死抵抗,南门外,义和团挖开河堤,放水淹灌,一片汪洋。美、英、法、奥等国军队仍进至城墙。马玉昆部和何永盛部凭城反击,义和团在城外濠沟里和芦苇丛中向联军射击,击毙美上校团长、日少佐在内的军官多名,毙伤联军800余人。

        7月14日凌晨,日军渡过护城河,炸塌津城南面城墙一段,自此突入。英军相继跟进,6时许,大队联军及武装教民占领南城。不久,俄军亦从东面城厢攻入,城内清军及团民奋力巷战,持至下午,因牺牲过重,力不能敌,撤出战斗,天津陷落。

        7月14日,八国联军占领天津。肆意抢掠屠戮。城中有鼓楼一座,“洋人率教民登楼,见北门拥挤不得出,连放排枪,每一排必倒毙数十人。又连放开花炮,其弹于人丛中冲出城门外,死者益众,而争逃者亦益多。有被弹死者,有失足被践死者,有因争道用刀乱斫,被斫而死者,有被斫仆地践踏而死者。前者仆,后者继又仆,又践又死,层层堆积,继长增高。”报道说:“拂晓天津城破,居民争向北门逃走,多被洋兵打死街头,洋兵大肆抢掠,首当其冲的是当铺、金店、银号,然后是再抢其他商店和大户人家,各衙署也都被捣毁。”从鼓楼至北门外水阁,积尸数里。商业中心地带,如城北的估衣街、锅店街、竹竿巷、肉市口都遭洗劫,城东的宫南、宫北、小洋货街一带,尽被抢光。“同时联军还奸淫妇女,整整闹了三天。”目击者云:“见河东地方,一望无际,化为平地。转至新马路一带,亦与河东相同。自马家口至法租界周围里许,从前皆华屋高楼,法租界中店铺尤林立,今则无一存者,又从法租界至津城,先时均有铺户居民,当日但见碎砖破瓦,狼藉满地。至闸口二里有余,亦求一屋而不得,满目惨状,言之痛心。”“从锅店街未估衣街起,直至针市街口,亦被烧磐荆”“以锦绣繁华之地,变为瓦砾纵横之场,实有目不忍睹者”,“最惨者惟西门,探访居民,始知洋兵实破西门而入,故遭此大难。”西门被杀者不计其数,尸体堆积如山,海河上漂尸阻塞河流,3天不能清理净荆。

        15日,联军对津城实行分区占领。法据西北区,英据西南区,美据东北区,日据东南区。北门外由俄、日两国军队占领。联军仍纵兵行暴,四处纵火。救不胜救,防不胜防,一家被火,延及多家。北门被焚情形为最惨,被烧死者极多。

        “每日洋兵串行街巷,携带洋枪,三五成群,向各家索取鸡鸭、西瓜、鸡蛋等物,稍不如意,即开枪轰击。并搜抢首饰、洋钱、时辰表等件,翻箱倒箧,不堪其扰。稍一阻止,即动手伤人,或竟开枪轰击。”“各国兵惟俄法两国兵最强暴,不通情理,德国兵亦甚强横。”“河东一带,时有洋兵强奸妇女情事。”“俄人所踞之地,被害特甚,抢掠焚杀,继以奸淫,居民逃避一空。”

        烧杀抢掠持续多天。日军从盐运使署抢走200万两纹银。美军从地下挖掘出几百万两纹银,可堆成一座30英尺高30英尺宽的银山。海防公所里珍藏的艺术珍品及造市厂里几百吨存银均被俄军抢劫一空。铸造局价值40万美元的白银被美军全部掠走。俄军从火药库、东局子、营盘等处掠获300多门火炮和大量弹药。美军从南门军械所内掠获40门克虏伯炮和新式鲁登佛特炮,及数量可观的小武器、各种口径的炮弹。日军从水师营及海关道衙门等处抢掠各种枪支800多支、火炮8门和大批弹药,抢劫甚至到了最疯狂的地步,连装殓死人的棺材,也被联军挖刨出来劈碎砸烂。从中寻找金银首饰。

        拥有100万人口的天津居民,只剩下10万人。一个参加抢劫的美军说:“天津如一块肥肉,肉均刮尽,只余干枯之骨矣。千奇百怪,可惊可惧之,残害、凌辱皆公然出现于世。”
  •   1904年7月13日,经过13年的建筑施工,横跨西伯利亚大铁路终于通车。这条铁路从切尔亚宾斯克到符拉迪沃斯托克联接了乌拉尔山脉的太平洋海岸,全长407英里。

        大量的研究论证工作从19世纪中期就开始了,在这些研究的基础上,1891年决定修建这条铁路。当年5月首先从符拉迪沃斯托克开始向北破土动工,1892年7月又从切尔亚宾斯克往东修建。建造这条铁路,俄国人需要克服无数困难:贝加尔湖周围地区的宽阔河流、陡峭的山坡,西伯利亚东部的永久冻土层,还有严寒酷暑,尽管如此,到1898年,这条线路已从伊尔库次克伸展到了哈巴罗夫斯克。

        与此同时,俄国政府同中国协商签订了一项条约(1896),让俄国人修建中东铁路,这样经过满洲以更短的距离,更为直接地将符拉迪沃斯托克和贝加尔湖连接在一起。俄国人修建了1000多个车站,站与站之间距离主要是根据土质而定,但基本上是隔27英里一站。

        据信修建横贯西伯利亚大铁路是促进西伯利亚增加人口和发展贸易的最好途径。从1896年到1900年,到远东旅行的人翻了一番,达到l00万人,他们中的很多人为打开中国市场起了很大作用。
  •   1930年乌拉圭以国庆一百周年和两年前夺得冠军的理由成为第一届世界杯赛的东道主,最终,他们如愿以偿地成为冠军。国际足联举办世界足球锦标赛的决议得到大多数国家的响应,受到人们普遍的欢迎,这为第一届世界足球锦标赛的举行创造了有利的条件。但是组织一次世界上所有的国家都能参加的锦标赛毕竟不是一件容易的事情。例如对比赛时间、地点和比赛进行的方式等一系列问题,都要经过全面细致的考虑,要使所有参加者都能在同等条件下进行比赛,争夺世界冠军称号。

        举办第一届世界足球锦标赛,首先碰到的是选择比赛地点问题。如果当时能在欧洲某个国家举行,那么第一届世界足球锦标赛要隆重、热烈得多;可是乌拉圭人坚持要在自己的首都蒙得维的亚举行,世界足联没有充分理由否决他们的这一要求,因为乌拉圭在最近的奥运会上连续两届获得足球冠军称号(1924、1928),他们是世界上公认的足球强国,如果没有他们参加,第一届世界足球锦标赛将会失去光采,降低水平。另外,1930年正值乌拉圭独立百年纪念,这也是一个重要理由。因此,比赛地点就这样选定了。

        到乌拉圭去,对欧洲队来说有不少困难,路途远、经费多,更重要的是抽出优秀的运动员长期脱离本国的比赛,影响到各职业俱乐部的收入,所以很多国家不愿参加,只有比利时、罗马尼亚、南斯拉夫、法国四队报名。南美各队依据他们地理上的便利条件,有阿根廷、巴西、乌拉圭、秘鲁、玻利维亚、智利、巴拉圭七队参加。中、北美洲有墨西哥和美国参加。算起来总共是十三个队,如何进行比赛呢,按奥运会的传统方式(淘汰制)必须是十六个队,按循环制比赛虽然公平、合理,但是比赛时间拖得太长,这在当时是不允许的。最后拟定一项折衷方案,把十三个队分成四个小组,在小组中各队按循环制比赛,获得小组第一名的球队有权进入半决赛,半决赛和决赛采用淘汰制。

        比赛办法确定后,十三个队如何分组呢?采用抽签的方式?这样可能把强队集中到一个小组中去,当然不合理。采用排种子队的方式?这样又显得过分主观。后来决定欧洲四队分开,南美“三强”——乌拉圭、阿根廷、巴西也分开,其他各队采用抽签的方式分配到各小组。除第一小组是四个队外,其它三个小组都是三个队。

        第一小组:法国、阿根廷、智利、墨西哥。在这个小组中,最引人注意的是阿根廷队,因为他们在南美足球冠军赛上和在奥运会上取得的成绩是很突出的,可是他差一点把小组冠军让给法国队,在这两个队的比赛中,法国人的表演很出色,推进速度快,战斗意志顽强,给予阿根廷人很大威胁。不幸的是法国的一个队员受伤离场,场上成了11个人对10个人的比赛。阿根廷在人数占优势的情况下,直到比赛将要结束时,才好不容易打中了这场比赛唯一的球,险胜法国。法国人的另一场比赛也没有表现出应有的水平(0:1负于智利),但是法国队在世界足坛上仍享有很高声望,阿根廷队战胜另外两个对手是很容易的(6:3胜墨西哥,3:1胜智利),他们取得了半决赛权。

        第二小组:南斯拉夫、巴西、玻利维亚。在这个小组中爆出了“冷门”,不引人注目的南斯拉夫队以2:1力克巴西,又以4:O大胜玻利维亚,获得了小组第一名。这是参加半决赛唯一的欧洲球队。

        第三小组:罗马尼亚、乌拉圭、秘鲁。和事先预料的一样,两次奥运会足球比赛冠军获得者——乌拉圭队很容易的取得了胜利。以4:O胜罗马尼亚,1:0胜秘鲁。这后一场比赛,单从比分上看,是取得胜利的最低数字,但是大家都知道,比分往往不能真正的反映出两个球队的实力对比,这一次也是如此。因为乌拉圭人在比赛中的优势是非常明显的。 

       第四小组:比利时、美国、巴拉圭,美国队以3:O同样的比分,轻易地战胜了巴拉圭和比利时,取得了小组第一名。这大大出乎人们的意料,因为他们当时的足球运动和欧洲各国相比还处于萌芽状态。两年前在阿姆斯特丹的奥运会上他们有着不太光采的纪录——以2:11的比分被淘汰。事隔两年竟发生了这样大的变化,美国队为什么进步这样快?查看一下他们的队员名单就会揭开这个秘密。原来美国人为了参加这次锦标赛,从英国“进口”了很多优秀的职业足球运动员,并且为他们办理了美国国籍,所以这个穿着美国运动服装的英国足球队同上次奥运会上的美国足球队有天壤之别。

        半决赛,因实力相差太大没有什么值得记述的,阿根廷和乌拉圭都以6:1的比分战胜了自己的对手美国和南斯拉夫。在世界性的重大比赛中南美又占了上风,本届锦标赛决赛和两年前奥运会足球比赛的决赛一样,阿根廷、乌拉圭这两个老对手又相遇了。

        决赛当天,旅行到蒙得维的亚的阿根廷观众,高呼“胜利或者死亡”的口号蜂拥而至。为了确保比赛安全进行,乌拉圭警方对十万观念逐个检查,看是否带有武器。

        决赛在蒙得维的亚十万激动若狂的观众面前展开,两个队的比赛是精彩的,显示了他们的高超技术。比赛的开始阶段,占着场地、观众有利条件的乌拉圭队踢得并不理想,阿恨廷人积极进攻,掌握了比赛的主动权,整个上半时形势对阿根廷人有利。可是下半时情况发生了变化,乌拉圭人取得了令人信服的胜利,最后的结果是4:2。乌拉圭队的阵容:安德拉杰、费尔南纪斯、格斯纪多、巴列斯罗、纳扎茨、玛契罗尼、杜拉多、斯卡罗涅、卡斯特罗、谢阿、伊利安列。

        两年前的奥运会上,乌拉圭以2:1胜阿根廷,当时人们对乌拉圭的优势产生怀疑,现在这种怀疑消除了。可是阿根廷人并不服气,比赛后,阿根廷和乌拉圭之间通过报纸等形式展开了激烈的论战,后来发展到无情的对骂,最后以两国足球联合会“断绝外交关系”而告结束。

        第一届世界足球锦标赛结束了。南美大陆东部的一个以畜牧业为主的小国(当时乌拉圭只有二百万人口,而有三分之一居住在首都)获得了世界足球锦标赛的第一个冠军称号。乌拉圭混合队队长,右后卫纳扎茨第一次领取了“金质女神奖杯”,并率领全队在观众的欢呼声中绕场一周。
  •   1950年7月13日,中国人民解放军东北边防军组成。6月25日,朝鲜内战爆发。26日,美国总统杜鲁门下令,美国远东军总司令麦克阿瑟“对韩国予以海空军支援”,武装干涉的朝鲜内政。27日,美国总统杜鲁门又发表声明,宣布美国政府决定以武力阻止中国政府解放台湾。7月7日,美国又操纵联合国安理会通过非法决议,以美国军队为主组成所谓“联合国军”,扩大侵略战争。在这种情况下,中央军委决定以原第四野战军第十三兵团为主组建东北边防军,粟裕为司令员兼政治委员,下辖4个军,3个炮兵师,1个高射炮团,1个工兵团,共约22.5万余人,分驻凤城、辽阳、安东(今丹东)、通化、本溪等地,担负保卫东北边防安全的任务。10月,根据中国人民革命军事委员会主席毛泽东的命令,东北边防军改为中国人民志愿军,赴朝参战。
  •   连接祖国西南和西北、全长668公里的宝成铁路,1956年7月13日上午10时在甘肃省徽县黄沙河举行了接轨仪式。宝成铁路修筑单位的六个负责人,把最后六颗特制的银灰色的道钉,钉进了接轨点上的钢轨和枕木。这时候响起了鞭炮声,乐队齐奏,在接轨点停着的彩车,汽笛长鸣,人们热烈鼓掌欢呼,当地的少年先锋队队员和男女铁路职工涌上前去,给铺轨架桥工人的代表献了花。

        像塔一样的三棱形的接轨标志上的红幕被揭去以后,扎彩的火车头响起一声长鸣,吐出一缕白烟,拉着彩车徐徐由南向北开过了接轨点,坐在车厢里的当地两百多名人民代表,都在车窗口,向夹道鼓掌欢呼的人们含笑挥手而去。

        接着,在接轨点附近,五千多名铁路职工和当地农民,又举行了庆祝大会。国务院第六办公室副主任郭洪涛参加了接轨仪式和庆祝大会。

        宝成铁路是1952年7月1日成都破土兴工的。1953年底,接着又从宝鸡和双石铺先后分南,北、中三段施工。当施工进入紧张阶段的时候,曾经动用了我国新建铁路一半左右的劳动力和五分之四的机械筑路力量。这条铁路的修建工程。共用了四年多的时间;接轨时间比设计文件规定的日期提前了十三个月以上。
  •   1956年7月,我国第一批解放牌汽车在长春第一汽车厂试制成功,据当时报载:装配工人给新装成的汽车加完水和油以后,司机立刻跳进驾驶室。接着,在一阵阵“滴滴”——的喇叭声中,又高又大的深绿色载重汽车就开出了总装配线。

        汽车在人们狂热的掌声中开到了调整间。这时,工厂的设计部门和工艺部门的工程技术人员立即赶上去,抱着车头,倾听发动机的转动声。当发动机转动声渐渐停止的时候,人群中随着又引起了胜利的欢笑。

        帮助建厂的苏联总专家希格乔夫和总工艺专家卡切科夫在厂长的陪同下,揭开了车头上的发动机罩,仔细地检查了发动机和各个部件。希格乔夫总专家向记者说,这种新型汽车的优良性能,首先是由它的发动机的性能决定的。发动机经过检验和运转,它的质量良好、各种零件、合件和总成也都经过了严格的检查。因此现在试制出来的汽车是符合设计要求的。

        第一汽车制造厂试制成功的这种新型的“解放”牌汽车,是一种通用性的中级载重汽车,载重量是四吨。车上装有九十匹马力六个汽缸的汽油发动机。最大车速每小时六十五公里,满载时的经济时速是三十公里到三十五公里。这种汽车比较适合于我国目前的道路和桥梁的负荷条件,如果在平坦的道路上行驶,它还能牵引一个到两个拖车,增加载重量一倍左右。这种汽车的结构坚固耐用,并且便于维护和保养。

        “解放”牌汽车是以苏联生产的吉斯150型汽车为范本,根据我国的实际情况改进部分结构而设计和制造出来的。这种汽车还可以根据需要改装成适合各种特殊用途的变型汽车,如公共汽车、工程汽车、倾卸汽车、起重汽车等等。

        第一汽车制造厂试制成功的这种新型的“解放”牌汽车,等到经过行车试验和考验零件、总成的性能以后,预定九月份就可以开始大量生产。
  •   阿诺德·勋伯格是著名美籍奥地利作曲家、音乐教育家和音乐理论家,新维也纳学派的领袖,序列主义音乐理论的创立者,二十世纪的音乐巨人之一。

        1874年,勋伯格出生在维也纳一个商人家庭。1898年,勋伯格的《D大调弦乐四重奏》在音乐会上公演,引起乐坛注意。1901年赴柏林,以写通俗乐曲和为轻歌剧配曲谋生。R·施特劳斯十分赏识他的音诗《佩里亚斯与梅丽桑德》等作品,遂推荐他在施特恩音乐学院任教。

        1903年勋伯格回到维也纳,私人教授作曲与理论,学生不少,其中有韦伯恩和贝尔格等人,这两人后来成了他的终生支持者和忠实信徒,师生三人以创作序列主义音乐闻名于世,被学术界称为新维也纳学派的代表人物。1911年,勋伯格迁居柏林,他的作品在伦敦和维也纳等地上演,受到好评,逐渐成为知名作曲家。

        第一次世界大战期间,他两次短期应征入伍,一度中断了创作和教学活动,家庭经济也陷入困境。战后,在维也纳创办“同人作品演奏会”,并举办一系列音乐理论讲座,作品得到国际音乐界注重,影响不断扩大,这时,他的序列主义理论也逐渐形成。1925年,受柏林艺术研究院之聘举办作曲专家班,有了安定的生活,相继完成了一系列作品。1933年,纳粹上台后移居美国,先后在多所院校任教,1941年加入美国籍,1961年在洛杉矶逝世。

        一般认为,勋伯格的创作大致可分为三个时期: 1908年以前为调性时期,主要受布拉姆斯和瓦格纳的影响,作品充满德国晚期浪漫主义音乐的气息,并把以瓦格纳为代表的半音化创作技法发展到了极限,主要作品有《D大调弦乐四重奏》(1897)、弦乐六重奏《升华之夜》(1899)、《第一弦乐四重奏》(1905)和《第一室内交响乐》(1906)等; 1908—1920年前后为无调性时期,在此期间,他与表现主义画家科科什卡和康津斯基等人过往甚多,并从表现主义美学思想中汲取灵感,先后创作了一批无调性作品,成为第一位放弃调性的作曲家,主要作品有声乐曲《空中花园》(1908),《五首管弦乐曲》(1909)、独脚剧《期望》(1909)、配乐戏剧《幸运之手》(1910—1913)和人声和器乐作品《月迷皮埃罗》(1912);

        1920年以后为十二音技法时期,经过长期的探索,勋伯格终于建立了一种抛弃调性、利用所谓“十二音体系”进行创作的方法。该手法最早出现在创作于1920—1923年的《五首钢琴小曲》(op.23)和《小夜曲》(op.24)中,此期的代表作品是《乐队变奏曲》(1927—1928)、歌剧《摩西和阿伦》(未完成,1930—1932)、《钢琴协奏曲》(1942)、《拿破仑颂》(1942)和《一个华沙的幸存者》(1947)等。其中晚年的作品偶尔又采用调性手法写成,有时还把调性和无调性手法结合在一起。

        勋伯格的最大贡献在于继承、发展并最终打破了十九世纪德国浪漫主义的音乐传统,系统地创建了序列主义的音乐理论和方法,从而完成了从浪漫主义音乐向现代音乐过渡的历史性任务。

        除了作曲,勋伯格毕生还以极大的热情和精力从事教学工作,培养了多位世界著名的作曲大师,是一位名副其实的音乐教育家。他的学生韦伯恩和贝尔格等人进一步发展了他的序列音乐理论,从而对现代音乐的发展产生有重大影响。此外,他的理论著作《和声学》(1911)、《音乐的思想与逻辑》(1934—1936,未完成)、《音乐创作基捶(1948)、(配器学》(1949)和《和声的结构功能》(1954)以及论文集《风格与思想》(1950)等也都具有很高的学术价值。
  •   1981年7月13日至17日,在美国纽约举行了关于柬埔寨问题的国际会议,通过了《柬埔寨问题宣言》,取得了重大的积极成果。这次会议是根据第35届联大通过的一项决议召开的。那个决议要求找到一项全面政治解决柬埔寨问题的办法,要求在联合国核实下限期从柬埔寨撤出一切外国军队,保证柬埔寨的主权、独立和领土完整。会议通过的《柬埔寨问题宣言》(以下简称《宣言》)强调,外国军队必须在尽可能短的时间内全部无条件地撤出柬埔寨,必须尊重和遵守柬埔寨的独立、主权和领土完整,所有国家保证不干涉和不插手柬埔寨内政。《宣言》强调,为达到全面政治解决柬埔寨问题,会议要求就以下问题进行谈判:1.柬埔寨冲突所有各方达成停火协议,所有外国军队必须尽快撤出柬埔寨,由联合国维持和平部队或观察组进行监督和核实;2.作出适当安排以确保柬埔寨各派武装不能妨碍或破坏自由选举的举行,或在选举过程中恐吓胁迫人民,确保柬埔寨各派武装尊重自由选举的结果;3.采取适当措施,以便在外国军队全部撤出柬埔寨后,自由选举产生的新政府建立前,在柬埔寨维持法律和秩序并举行自由选举;4.在联合国监督下举行自由选举,使柬埔寨人民得以行使自决权,选出自己所选择的政府。所有柬埔寨人都有权参加选举。会议表示希望越南参加可以导致和平解决柬埔寨问题和恢复东南亚地区和平与安定的谈判过程。这将使该地区所有国家能够致力于经济和社会发展、建立相互信任并在一切领域内促进区域合作,从而在东南亚开创一个和平、协调、和睦的新纪元。在这次会议中,对于解决柬埔寨问题的具体做法上,曾经有过一些不同的看法和主张。有的国家提出在越南撤军后“解散一切柬埔寨人的武装”和“在柬埔寨建立一个临时行政机构”。中国代表团不同意上述主张。解决柬埔寨问题的关键是越南撤军,至于涉及柬埔寨内部问题应由柬埔寨人民自己协商解决。与会国家以反对大小霸权主义的大局为重,反复协商,求同存异,终于消除分岐,顺利通过了《宣言》,使这次关于柬埔寨问题的国际会议圆满而顺利地结束,为推动柬埔寨问题的公正合理解决作出了积极的贡献。
  • 北京申奥成功
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      2001年7月13日北京时间22:00,万众瞩目的2008年奥运会举办城市终于在莫斯科国际奥委会第112次全会中揭晓。萨马兰奇雄浑的宣告声中只有一个名字:BEIJING!中国北京凭借其过人的优势,完美的陈述报告,在五个2008年奥运会申办城市中脱颖而出,夺得2008年奥运会举办权。北京在国际奥委会第112次全会选定2008年奥运会主办城市的第二轮投票中,就以过半数优势赢得了奥运会主办权。在这轮投票中,北京获得了56票,多伦多为22票,巴黎为18票,伊斯坦布尔为9票。当地时间晚8时,北京作为申办获胜城市在斯拉夫饭店新闻中心举行了新闻发布会。