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冻雨
冻雨

冻雨(freezing rain)是由过冷水滴组成。当它在降落过程中遇到温度低于摄氏零度的物体,迅速冻结成冰的降水现象。冻雨通常发生在初冬和冬末春初时节。

冻雨 - 简介

冻雨结冰

冻雨是由过冷水滴组成,当它在降落过程中迂到温度低于0℃的物体或地面时,立即冻结成冰的降水。它是初冬和冬末春初时节的一种灾害性天气。严重的冻雨会压断树木、电线杆,使通讯、供电中止,妨碍公路和铁路交通,威胁飞机的飞行安全。

冻雨常发生在初冬和冬末早春时节。中国出现冻雨较多的地区是贵州省,其次是湖南省、江西省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省及山东省、河北省、陕西省、甘肃省、辽宁省南部等地,其中山区比平原多,高山最多。

冻雨 - 历史资料

1月5日,高山区大量毛竹不堪负重,被压弯翻扑,形成漂亮的箭型状。冻雨的形成,使部分电力、交通等设施不能正常运行。图为冰棱长达10几厘米

冷雨,寒雨。南朝 梁简文帝《玄圃纳凉诗》:“飞流如冻雨,夜月似秋霜。” 唐 宋璟 《梅花赋》:“冻雨晚湿,夙露朝滋,又如 英 皇 泣于九疑。” 宋 苏轼 《游三游洞》诗:“冻雨霏霏半成雪,游人屦冻苍苔滑。” 清 黄景仁 《岁暮怀人》诗:“打窗冻雨翦灯风,拥鼻吟残地火红。” 茅盾 《虹》九:“彤云密布的长空此时洒下些轻轻飘飘的快要变成雪花的冻雨。冬的黑影已经在这里叩门了。”

涷雨,暴雨。冻、涷,《说文》本为两字,暴雨义应作“涷”,因两字形义相近,古籍刊本往往作“冻”。《淮南子·览冥训》:“若乃至于玄云之素朝,阴阳交争,降扶风,杂冻雨,扶摇而登之,威动天地,声震海内。” 高诱 注:“冻雨,暴雨也。” 唐 杜甫 《枯柟》诗:“冻雨落流胶,冲风夺佳气。”一本作“ 涷 ”。宋 黄庭坚 《书摩崖碑后》诗:“断崖苍藓对立久,冻雨为洗前朝悲。” 清 唐孙华 《喜雨》诗:“山云既楼起,冻雨旋盆倾,高下竝沾溉,溪壑皆渟泓。”

冻雨 - 形成机制

近地面低层有冷气流,在3000米左右的层面上有暖湿气流;当高低空的冷暖气流配置,使得3000米上下的空气层温度高于0度,近地面的空气温度稍低于0℃时,这样的大气层结构,使得上层云中的冰晶和雪花,掉进比较暖一点的气层,都变成液态水滴。再向下掉,又进入冷气流层,逐渐转变为过冷却水滴,当它们正准备冻结的时候,已经接触到冰冷的地面、电线杆等物体,转眼形成坚实的“冻雨”。

即,冻雨开始时是以雪的形式从高空云层落下,在下降过程中遇到温度高于结冰温度的暖气流层而完全融化为雨滴,而后在更低的高度上又遇到温度低于摄氏零度的冷气流层,此时雨滴不再凝结,而是形成过冷雨滴。过冷雨滴一旦遇到低于摄氏零度的任何物体就会立刻凝结,形成细长条状的冰棱。

冻雨通常与冷暖气流相遇有关;低于结冰温度的冷气流会进入暖气流下方,为形成冻雨提供了条件。

冻雨 - 特征

气候特征

冻雨厚度一般可达10~20毫米,最厚的有30~40毫米。

冻雨发生时,风力往往较大。

时间特征

冻雨大多出现在1月上旬至2月上、中旬的一个多月内,起始日期具有北早南迟,山区早、平原迟的特点,结束日则相反。

地域特征

冻雨以山地和湖区多见;中国南方多、北方少;潮湿地区多而干旱地区少;山区比平原多,高山最多。据统计,江淮流域的冻雨天气,沿淮淮北2~3年一遇,淮河以南7~8年一遇。但在山区,山谷和山顶差异较大,山区的部分谷地几乎没有冻雨,而山势较高处几乎年年都有冻雨发生。

出现冻雨较多的地区是贵州省,其次是湖南、江西、湖北、河南、安徽、江苏,以及山东、河北、陕西、甘肃、辽宁南部等地;新疆北部和天山地区、内蒙古中部和大兴安岭地区东部也会有冻雨出现。贵州是全国出现冻雨最多的省份,一般从每年12月至次年2月是最容易出现冻雨的时候。贵州的威宁被誉为“冻雨之乡”,威宁的常年冻雨日数可达44.6天。其中1月份最多,平均16.8天,常年12月平均有10.1天。

冻雨 - 观测

对冻雨的观测是观测站通过直接看到地表物体上的凝结现象来确定,目前(截止至2011年)还无法通过气象雷达、多普勒仪或其他传统的观测法来观测;但可以通过雷达来间接预计冻雨形成的可能性有多大。雷达信号的反射强度与降水的形式的半径有关。虽然雨比雪反射信号更强,但由于雨滴的半径比雪花小得多,因此从雪融化来的雨并不比之前雪的信号强多少。然而,在雪刚开始融化的气流层,雪花半径没有太大变化并且雪花上出现水滴,两者效应相加,导致此时的雷达信号的反射强度非常高。因此,在雷达屏幕上见到这种强反射信号,就意味着相应地区上空有暖气流层并且有雪融化,该地区会有降雨或冻雨。如果此时地表温度低于结冰温度,就很有可能形成冻雨。

冻雨 - 危害

危害范围

冻雨造成电力设施损坏

冻雨能毁坏电路、阻断交通、压断树木、损毁建筑、冻伤植物和牲畜。在冻雨严重的时候,1米长电线上的积冰可超过1公斤,两根相距40米电杆上的一根电线,就会增加几十公斤的额外负重,加上大风引起的震荡,电线、电杆、铁塔不堪重负,折弯断裂,从而造成电力、通讯的大面积中断。此外,冻雨在马路上形成一层不易发觉的薄冰,容易引发交通事故。

历史灾害

1955年,浙赣地区曾因“冻雨”倒毁电杆数百根,南浔、浙赣铁路运输一度中断;

1987年11月和1989年12月,郑州市先后两次出现“冻雨”,受伤的就有200来人;

前苏联西南部地区,一次“冻雨”折毁、倒翻电杆近万根,造成大面积的电讯中断。

1972年2月底,中国出现一次大范围的冻雨,广州、长沙、南京、昆明、重庆、成都、贵阳等地至北京的电信一度中断,造成的经济损失极其严重。

1984年1月中旬后期,受强冷空气影响,贵州、湖南、江西、湖北等省不少地区出现冻雨天气,造成电线断线倒杆。贵州省的有线电话全部中断,严重影响通讯工作。湖南输电线积冰厚度在20毫米以上,一些高压线路一 天溶冰5-6次。因受冰冻天气影响,贵阳客车站停开长途车803班次,农村公共汽车间断停开418班次。湖南长沙附近几个县停开班车339班次;仅临武、资兴两县折断竹、木近500多万根(棵)。贵州有10%提早抽苔的油菜受到冻害。

2008年1月,江西南昌曾因冻雨,市区3小时停电,火车因铁轨冻冰无法驶出,进入南昌火车站,致使几万人拥堵在火车站。

2008年1月,湖南省遭遇冻雨,导致路面结冰,南北大动脉京珠高速湖南段出现交通堵塞。湖南郴州市电缆、电塔等大部分压断、倒塌,导致郴州市停水停电8天。

2011年1月1日至2日早晨,贵州、湖南等地持续出现雨雪天气,贵州大部、湖南西部等地出现大范围冻雨,受冻雨天气影响,贵州省中北部地区大部出现道路结冰,多条公路因道路结冰实行临时交通管制。湖南省湘西、湘北部分地区公路结冰严重,主要集中在怀化、湘西自治州、张家界和岳阳的部分路段,交通部门采取了分流措施。

冻雨 - 灾害预防

冻雨

消除冻雨灾害的方法,主要是在冻雨出现时,要及时把电线、电杆、铁塔上的积冰敲刮干净;在机场,要及时清理跑道和飞机上的积冰,在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行。

对于公路上的积冰,及时撒盐溶冰,并组织人力清扫路面。如果发生事故,应当在事发现场设置明显标志。在冻雨天气里,人们应尽量减少外出,如果外出,要采取防寒保暖和防滑措施,行人要注意远离或避让机动车和非机动车辆。司机朋友在冻雨天气里要减速慢行,不要超车、加速、急转弯或者紧急制动,应及时安装轮胎防滑链。

冻雨 - 引发大规模车祸

2013年1月31日,北京混杂着冰粒和冻雨,导致路面湿滑,加上能见度很差,对交通影响很大。导致京承高速发生数十起车祸,机场高速双向约50辆车连环车祸。北京望京往太阳宫的高架上100多辆车追尾。

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