福州为什么电动车这么多？

电动车，已然成为一种福州风头正盛的路面文化，流窜在街头巷尾。福州为什么电动车这么多呢？

经合组织(OECD)披露，中国城市公共交通长期滞后于城市化进程，也远远落后于全球各大城市的发展。在前几年，英国伦敦轨道交通密度为567米/平方公里，法国巴黎为446米/平方公里，日本东京-横滨为407米/平方公里，而中国表现最好的上海，也仅为130.3米/平方公里。而福州中心城区轨道交通仅靠一条全长 24.627 公里的地铁一号线死撑。这还不算完，看看福州的公交环境就更为艰苦了——但凡是上下班时段，你有搭公车的勇气几乎等于你有迟到的勇气。选择公车上下班，不如选择拿可能被扣去的工资打个的。

对中低收入群体来说，就算公共交通条件艰苦，他们本可以选择购买摩托车。但从90年代末开始，中国上百个城市以环境污染、交通事故频发为由，开展了如火如荼的“禁摩”运动。这项火热的运动直接推动了推动了电动车数量的井喷。