导语：冬季开车之前，有必要提前预热一下，这样您的车才不会受损。但是，很多人冬季并不知道如何热车，就算预热了，但是方法不对也是白搭。那么到底冬季如何热车呢?冬季热车多长时间为好?下面小编带您了解冬季寒冷正确热车姿势和技巧。
冬季如何热车
冬季热车
冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
如果一个经验丰富的老司机，在冬季开车前往往打火后停着几分钟车。该驱动程序通常称此步骤为热车，但也有关于这个热车的不同说法。很多司机认为这是没有必要的，而有些朋友认为，如果它不热，这相当于摧毁车的发动机，到底哪一方是正确的呢?
其实，我们的发动机除了燃烧汽油，还会有大量的机油，这相当于在发动机的血液，起到润滑非常重要的作用的。我们都知道物体具有热胀冷缩的物理特性，这也适用于发动机油。车已经整整一夜不开，它是在零下10度的环境下。在这种情况下的温度，发动机的内部温度可能比外界温度更低。因此，发动机油可能已经冷却并在这种情况下凝固成固体。流动性是特别弱。如果发动机启动时，它不会有良好的润滑效果，更不用说保护发动机。因此，旧的驱动程序会热身车。这次也是一样，是使发动机内的油能够得到的热量融化后变成液体，以恢复最佳的冷却状态。在这个时候，它也为发动机提供最佳保护，所以需要预热车辆，但在原地怠速热车的方法也是不正确的。
原地怠速热车的缺点有很多。我们经常开车的人都知道，怠速时间长也会导致发动机损坏，所以热车正确的方式是发动机怠速两秒钟左右在打着火后，再慢慢在开始低转速行驶，使发动机转速在1000转左右，直到我们的水温表恢复正常的工作水平。至于怠速时间，它根据你周围的温度被确定。如果温度过低，怠速时间需要更长，更高，一般半分钟到两分钟。如此时汽车是热的，它并不需要留在同一个地方七八分钟，甚至十分钟。相反，它会浪费我们的燃料消耗。但是，如果打着火立刻就开车的话，我们的引擎不会得到根本的润滑效果。如果发动机在长时间这样子运转，拉缸是不可避免的。
冬季热车多长时间为好?
冬天热车
热车三十秒到一分钟。
但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。冬季气温降低，热车十分必要。
为什么需要热车呢?
着车就走害处大。
我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。
至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。 正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。
那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。
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