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19号台风路径实时发布系统 “海贝思”登陆时将达多少级

2019-10-11  来源:天气网  【字体:  

  19号台风路径实时发布系统 “海贝思”登陆时将达多少级

  天气网讯 “海贝思”目前强度比前两天减弱了许多,不过级别还是超强台风级别,而且预计明天(12日)晚上就要登陆日本了,若以这个状态登陆日本,惨状可想而知,但不是,它会在登陆前有所减弱。那么,根据19号台风路径实时发布系统,“海贝思”登陆时将达多少级呢?我们一起来看看。

19号台风路径实时发布系统 “海贝思”登陆时将达多少级

台风海贝思登陆时的强度

  昨日(10日)下午6点,中央气象台说,第19号台风“海贝思”“又在超强维持了一天,达成75小时超强台风成就”。中央气象台预计,周五早晨开始,“海贝思”将缓慢减弱,周六早晨开始逐渐由北偏东到东北方向移动,趋向日本东南部沿海,并将于10月12日傍晚到夜间登陆或擦过上述沿海。从路径预报看,“海贝思”10月12日晚到13日凌晨登陆日本基本已成定局。

  “海贝思”登陆时将达多少级?根据最新中央气象台预报,预计“海贝思”登陆是强度是14级,42-45米/秒,强台风级别。即便不是超强状态登陆,日本也有得受的了。

  关于台风“海贝思”,国外媒体,特别是日本媒体说法非常“恐怖”。比如“海贝思”是“地球史上最大的一次台风”“日本最凶台风”“整个台风竟然大到几乎能覆盖整个日本”“将造成不可预估的灾害”等。还有报道说,根据美国气象卫星的云图测量,“海贝思”已经超过了目前为止的台风最大等级,“进入了一个前所未有的时代”——台风最高等级是5级,美国气象专家将“海贝思”定义为“并不存在的6级”。

  “海贝思”即将给日本带来的影响:

  据日本共同社报道,由于走势猛烈的大型台风“海贝思”逐渐逼近,JR东日本铁路公司10日在接受采访时表示,由于台风预计将于12-13日期间逼近东日本地区,因此正在研究届时在首都圈全域采取大规模的铁路停运计划。具体的停运计划将于10日或之后对外公布。停运计划中包括新干线,将在实施停运的24小时前对外公布。

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台风海贝思

  由于本周末恰逢日本的三连休,很多学校会举行活动,需要提前对交通出行做出判断。另外,橄榄球世界杯赛正在日本举行,相关的赛事也将受到第19号台风的影响。

  此外,JR东海铁路公司9日发布消息称,受第19号台风的影响,12、13日两天,东海道新干线东京至新大阪间的客运列车将会减少发车次数,同时不排除停运的可能。

  “海贝思”将成为登陆日本最强的台风吗?

  “海贝思”确实是2019年西北太平洋最大、最强的台风,强风圈直径1400公里,在海上巅峰风力17级以上,气压可能低于900百帕。但有个定语,是2019年。地球上最大、最强的台风是1979年泰培,它巅峰时中心气压低于870百帕,强风圈直径超过2000公里。就近几年的情况来说,“海贝思”也不如2013年“海燕”、2016年“莫兰蒂”台风强。

  海上巅峰强度是一回事,登陆强度又是另外一回事。“海贝思”登陆日本前要经过冷海水,会吸入大量干空气,且要受垂直风切变影响,会大幅减弱,虽然还可能是10月日本最强台风之一,但不可能是“日本最凶台风”。历史上看,日本最凶的台风都在9月,其中1961年第二室户台风以超强台风强度登陆,登陆气压925百帕,是“二战”后日本“最凶台风”;1934年室户台风登陆时强度更大,登陆气压911.6百帕,是日本有气象记录以来的最凶台风。“海贝思”登陆时应该是强台风强度,和2018年袭击日本的“飞燕”台风强度相当。

  天气网台风专题:2019第19号台风海贝思路径实时发布系统

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