首都机场遭雷雨袭击 今日预计取消航班98架次

首都机场遭雷雨袭击 今日预计取消航班98架次

天气网讯，受副热带高压的影响，今天(16日)，北京大部地区迎来雷阵雨天气，受其影响，首都机场启动大面积航班延误红色预警，截止上午9时00分，已经取消13架次，预计今日取消进出港航班98架次。在这，小编也提醒大家出行前要关注天气情况安排行程，以免造成不必要的麻烦。

首都机场

据华北空管局气象中心预报，16日白天阴有阵雨，短时雷雨，12时后转多云。16日夜间，多云转阴，18时后有间歇性雷雨，过程累计降水量中到大雨，终端区有雷雨。为了做好雷雨天气下运行保障工作，首都机场于16日8时启动首都机场运管委应急会商机制，联合驻首都机场机场各保障单位根据天气情况及时做好航班调整和放行工作。首都机场运控中心于8时启动首都机场大面积航班延误红色响应机制。

华北空管局于16日8时启动航班大面积备降保障程序和MDRS黄色预警。值班管制员根据天气情况及制定绕飞方案，及时调整指挥预案，实时向机组通报目前的天气情况和变化趋势、本场的起降情况等，保障了空中等待、绕飞航空器的飞行安全。民航局空管局通过视频决策系统，协调各地区空管局疏散华北区域空中等待的航班。

7月16日，首都机场预计进出港1767架次，其中进港894架次，出港873架次，预计华北区域飞行5824架次。截至上午9时00分，首都机场已执行进港航班261架次，已执行出港航班125架次。由于天气原因，后续会对航班进行削减，目前已经取消13架次，预计取消进出港航班98架次。同时，华北空管在此提示旅客可以通过多种渠道了解航班信息，合理安排出行。

雷雨天气

雷雨天气对飞行有什么影响?

对航空影响较大的气象问题有：云、雾、降水、烟、霾，风沙和浮尘等现象，都可使能见度降低，当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于1500米时，在具有仪表着陆设施的机场，要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上，飞机虽然可以在低能见度下着陆，但目前世界上较大的机场，当跑道视距小于400米，判断高度低于30米时，飞机就难以着陆。

其中，雷暴是一种发展旺盛的强对流性天气。云中气流的强烈铅直运动，可使飞机失去控制;云中的过冷水滴，可造成严重的飞机结冰;冰雹可打坏飞机;闪电对无线电罗盘和通信设备，造成干扰和破坏;雷击能损伤飞机的蒙皮。因此雷暴区历来被视为“空中禁区”，禁止飞机穿越。自从天气雷达出现以后，人们能够及时而准确地发现雷暴，并对其进行监视和避让。现代飞机使用了大量的电子设备，特别是控制飞行状态的电子计算机，雷电对这些设备能造成严重的破坏，直接影响飞机正常航行。雷暴属中小尺度天气系统，还难以准确预报。

此外，地面风向风速特别是大风和风的阵性变化，对飞机的起飞着陆有着严重的影响。这也是航空气象学研究的课题。航天飞行器在发射时要了解场区的风、气温和雷暴的分布，返回大气层时要根据大气的温度、密度选定再入的角度和高度，航天飞机在着陆时也需要精确的航空气象情报。

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