受雷雨天气影响 上海浦东虹桥机场航班延误

受雷雨天气影响 上海浦东虹桥机场航班延误

天气网讯，据中国民航网消息，受雷雨天气大范围的影响，今天(25日)上午，上海机场集团浦东、虹桥两大机场的航班运行出现较大规模的延误或取消，想要了解最新航班动态需关注机场消息。

上海中心气象台于5月25日7：19发布暴雨黄色预警信号，此后雨量逐渐加大;上海终端区预计13：00-22：00之间受雷雨天气影响，通行能力下降60%左右。上海两场因此出现了较大规模的航班延误和取消。

截至25日14:00，上海浦东国际机场今日出航班取消119架次，进港取消95架次，未出港航班中，延误2-4小时航班60架次，延误4小时以上航班25架次;上海虹桥国际机场出港航班取消84架次，进港取消85架次，未出港航班中，延误2-4小时航班6架次，4小时以上延误航班1架次。

上海机场也提醒准备乘机或接送机的旅客及市民留意天气和航班变动，及时关注航空公司发布的信息，合理安排出行。

强对流天气对飞行的影响?

对航空影响较大的气象问题有：云、雾、降水、烟、霾，风沙和浮尘等现象，都可使能见度降低，当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于1500米时，在具有仪表着陆设施的机场，要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上，飞机虽然可以在低能见度下着陆，但目前世界上较大的机场，当跑道视距小于400米，判断高度低于30米时，飞机就难以着陆。

其中，雷暴是一种发展旺盛的强对流性天气。云中气流的强烈铅直运动，可使飞机失去控制;云中的过冷水滴，可造成严重的飞机结冰;冰雹可打坏飞机;闪电对无线电罗盘和通信设备，造成干扰和破坏;雷击能损伤飞机的蒙皮。因此雷暴区历来被视为“空中禁区”，禁止飞机穿越。自从天气雷达出现以后，人们能够及时而准确地发现雷暴，并对其进行监视和避让。现代飞机使用了大量的电子设备，特别是控制飞行状态的电子计算机，雷电对这些设备能造成严重的破坏，直接影响飞机正常航行。雷暴属中小尺度天气系统，还难以准确预报。

此外，地面风向风速特别是大风和风的阵性变化，对飞机的起飞着陆有着严重的影响。这也是航空气象学研究的课题。航天飞行器在发射时要了解场区的风、气温和雷暴的分布，返回大气层时要根据大气的温度、密度选定再入的角度和高度，航天飞机在着陆时也需要精确的航空气象情报。

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