受冻雾影响乌鲁木齐航班延误 地窝堡国际机场滞留5000名旅客

受冻雾影响乌鲁木齐航班延误  地窝堡国际机场滞留5000名旅客

天气网讯，随着冷空气日益加剧，新疆今天(9日)局地出现冻雾，而受其影响，乌鲁木齐地窝堡国际机场航班由于跑道视程低于起降标准，故而延误启程，目前已有5000多名旅客被滞留在机场。

地窝堡国际机场能见度低

10日，受冻雾天气影响，乌鲁木齐地窝堡国际机场跑道视程低于起降标准，截至11时，已造成53架次航班延误，3架次航班备降，机场滞留旅客5000人。

记者从乌鲁木齐地窝堡国际机场运行指挥中心了解到，截至10日12时，乌鲁木齐机场天气实况为冻雾，跑道视程(RVR)由东向西200/200/275米，已满足II类起飞标准，根据气象部门预报13：00以后将满足降落标准。

截止12:00出港航班延误49班，已登机25班，已起飞21班,进港备降14班(克拉玛依3班，敦煌1班，兰州1班，吐鲁番9班)，返航2班。T3滞留旅客人数3800人，T2滞留旅客人数2000人，T1滞留旅客人数1500人。机场运行指挥中心提醒旅客及时查询航班信息，安排出行时间。

大雾天气

大雾对航班有什么影响?

在水气充足、微风及大气层稳定的情况下，如果接近地面的空气冷却至某程度时，空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。按能见度划分，雾可以分为以下5个等级：能见度1-10千米为轻雾，能见度500米-1千米为雾，能见度200米-500米为大雾，能见度200米-50米为浓雾，能见度50米以下为强浓雾。

飞机起飞的能见度要求至少在600米以上，飞机的降落要求比起飞要求还要更高一些。因此，为了旅客安全，飞机只有在天气适航的情况下才会起飞。

平流雾是危及航空安全的重要天气现象之一。平流雾具有这样的特点：一是日变化不明显，一天之中任何时候都可出现，条件具备可终日不消;二是来去突然、生成迅速，风向有利时可在几分钟内布满机场，对航空飞行安全威胁极大;三是范围大，水平范围可以从几百米到几千米。厚度也大，从地面向上可达几百米到上千米。

范围宽广、厚度大的平流雾，对航班飞行的影响不可估量，它严重妨碍航班的起飞和降落。当机场能见度低于350米，航班就无法起飞，低于500米时航班就无法降落。如果能见度低于50米，航班连滑行都无法进行，处置不当极易造成飞行事故。国内外航空史上都曾发生过飞机在大雾中滑行相撞造成严重后果的事故。

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